Як гілка антени, антена транспортного засобу має подібні робочі властивості з іншими антенами, і зіткнеться з подібними проблемами, які використовуються.
1. По -перше, яка взаємозв'язок між встановленням антени транспортного засобу та її спрямованості?
Теоретично, антена транспортного засобу, встановлена на автомобілі Ця спрямованість відрізняється від спрямованої антени. Направляюча природа автомобілів антени нерегулярна і варіюється від автомобіля до автомобіля.
Якщо антена встановлена посередині даху, антенне випромінювання в передніх та задніх напрямках буде трохи сильнішим, ніж ліві та праві напрямки. Якщо антена встановлена на одній стороні, ефект випромінювання трохи кращий на протилежній стороні. Тому ми іноді виявляємо, що коли ми йдемо однаково, ефект зв'язку в порядку, але коли ми повертаємося назад, ефект прямого зв'язку дуже різний, оскільки ефект антенного випромінювання з обох сторін автомобіля відрізняється.
2. Чому сигнали прямого зв'язку перериваються у застосуванні V/UHF Mobile?
Зазвичай хвилі частоти v/UHF мають кілька шляхів під час передачі, деякі досягають точки приймання по прямій лінії, а деякі досягають точки прийому після відображення. Коли хвиля, що проходить через прямий промінь, і відбита хвиля знаходяться в одній фазі, суперпозиція двох хвиль призводить до взаємного зміцнення сили сигналу. Коли прямі та відбиті хвилі перебувають у протилежних фазах, їх суперпозиція скасовує один одного. У міру того, як відстань між передачею та отриманням радіостанції транспортного засобу постійно змінюється під час руху, інтенсивність радіохвилі також різко змінюється, що відображається в переривчастому сигналі.
З різною швидкістю руху, інтервал змінної зміни інтенсивності радіохвильових також відрізняється. Правило зміни: чим вища робоча частота, тим коротша довжина хвилі, тим швидше рухається, тим вище частота переривчастого сигналу. Тому, коли розрив сигналу серйозно впливає на спілкування, ви можете повільно знизити швидкість руху, знайти місце, де сигнал суперпозиції є найсильнішим, зупинити машину для прямого спілкування, а потім повернутися на дорогу.
3. Вертикальна установка антени на транспортний засіб або косою установку краще?
Багато транспортних засобів використовують вертикальні антени з наступних причин: перша полягає в тому, що вертикально поляризована антена теоретично не має напрямку в горизонтальному напрямку, так що радіо транспортного засобу в мобільному використанні не повинно турбуватися, щоб вирівняти напрямок антени; По -друге, вертикальна антена може використовувати металеву оболонку як її віртуальний осцилятор, так що коли вертикальна антена фактично використовується, можна встановити лише половину виробництва, а решту можна замінити кузовним автомобілем, що не тільки зменшується Вартість, але також полегшує встановлення та використання. Третя полягає в тому, що вертикальна антена займає невелике положення, а стійкість до вітру антени відносно невелика, що сприяє швидкому руху.
З цієї точки зору, встановлена нами частина - це насправді лише половина вертикальної антени. Тому, коли антена встановлюється по діагоналі з однієї сторони, радіо хвилі, що випромінюються антеною, не є вертикально поляризованими хвилями, а сумішшю вертикально поляризованими та горизонтально поляризованими хвилями. Якщо приймаюча антена іншої сторони отримує вертикально поляризовані хвилі, міцність отриманого сигналу знижується (з менш горизонтальною поляризацією) і навпаки для отриманого сигналу. Крім того, косою антена робить випромінювання незбалансованим, що проявляється, оскільки переднє випромінювання антени більше, ніж відсталого випромінювання, що призводить до спрямованості.
4. Як вирішити перешкоди для шуму, яку приносила антена транспортного засобу під час отримання сигналів?
Інтерференція з шумом антени, як правило, поділяється на зовнішні перешкоди та внутрішні перешкоди два типи. Зовнішня перешкода - це інтерференційний сигнал, отриманий від антени поза автомобілем, таких як промислові перешкоди, міська електрична перешкода, інші інтерференції щодо випромінювання транспортних засобів та перешкоди для неба, таке перешкоди є найкращим способом триматися подалі від джерела перешкод. Зазвичай режим FM в діапазоні V/UHF має сильну здатність протистояти такому типу перешкод. Після включення сигналу внутрішня обмежувальна схема машини може усунути перешкоди. Для внутрішніх перешкод ви можете просто перевірити та слухати відносно слабку радіостанцію. Якщо втручання не є великим, це вказує на те, що не існує проблем із втручанням системи транспортного засобу. Якщо є інші внутрішні відволікання, використання бортового приймача вирішить більшість проблем.
Час посади: листопад-30-2022 рр.
